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| 干事创业
为福田汽车第三次创业而奋斗 |
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| 福田汽车党委书记 总经理王金玉 |
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十年创业十年发展，到8月28日我们福田汽车即将迎来十周年这个特别的日子。十年间，福田全体员工以振兴民族汽车工业为己任，以创新发展为主题，积极持续推进产品结构和产业结构调整，实现了企业从无到有、从小到大的发展历程，完成了两次战略性调整，创造了十年发展硕果，180万辆福田汽车奔驰在全国城乡，为推进小康社会进程发挥了积极的作用。
在这迎庆的喜悦时刻，我代表福田汽车经营管理团队向多年来给予关心、支持、帮助福田发展的社会各界表示衷心的感谢！特别是各级党委、政府和管理部门切实贴近企业，积极创造环境、营造氛围，给予了一系列政策上的支持与服务，排福田创业之忧，解福田创业之困，福田十年创业成果正是各级党委政府转变职能、提高服务的有益例证，正是这些成就了福田发展，促进了福田发展。
在这迎庆的喜悦时刻，我代表福田汽车经营管理团队向两万名福田员工致以诚挚的问候和衷心的感谢。十年创业发展，凝聚了全体福田人同谋发展的坚定意志，凝聚了全体福田人共创基业的理想智慧，凝聚了全体福田人热职乐业的奉献。全体福田人包括曾经为福田贡献过的同志的艰苦卓绝的努力，谱写了福田十年干事创业发展华章。
干事创业，是福田汽车十年发展恪守的信条和行为，正是基于这一思想，我们历经了两次创业历程：第一次创业以公司创立为起点、以进入汽车生产为契机、以轻卡产品为主导，从无到有，集中有限资源，运用市场导向竞争策略，实现了企业的高速增长。第二次创业，福田从单一轻卡产品经营跃升为商用车产业经营，产品门类不断扩张，生产资源纵横延伸，战略性产品取得重大突破，战略管理日趋规范。在这一时期，福田汽车产销累计突破100万辆，成长为中国商用车第一品牌。
十年间，我们进行国有企业改革的新实践，按照现代企业制度的要求，建立了较为完整的法人治理结构和适应社会主义市场经济体制的运行机制，使福田汽车不断壮大；作为中国汽车工业的新生力量的代表，福田汽车已经成为具有相当规模的商用车制造企业，中国商用车第一品牌，中国民族汽车工业自主创新的中坚力量。
十年间，我们走过了自主创新的探索之路，福田汽车在不断的探索和实践中形成了独特的发展和创新模式“集成知识，链合创新”，因此被中宣部确立为全国自主创新重点典型企业。福田汽车的“集成知识，链合创新”的精髓就是在技术、管理、营销、品牌方面的知识集成，对全球人才和资源的集成以及运用这种集成对各价值链环节优势资源进行深度嫁接和交互链合，以取得最大化的效益；十年间,我们走过了自主品牌的培育之路，坚持走自主创新之路，落实科学发展观，倾力打造自主品牌。目前福田汽车旗下欧曼、欧马可、欧V、奥铃、福田传奇、萨普、福田风景、时代八大产品品牌全部都是自主品牌产品；同时走过了回报社会的和谐之路，不只是生产了180万辆汽车，它为至少180万个家庭带来了致富的机会，带动了上下游产业的发展，在建立和谐社会和推进小康进程中发挥了积极作用。
十年树木，百年树人。福田汽车要做成“百年老店”，我们应历史承担起中国汽车工业民族品牌的重任，为北京汽车工业的发展做出新贡献，同时要把福田汽车培养成国际知名企业，对此，我们已经开始了国际化进程，我们必须为之奋斗！
经过十年的发展，福田汽车已经初步奠定了在中国汽车工业中的地位。2006年是“十一五”开局之年，福田汽车进入了第三次创业的征程。确定了到2010年年产销汽车100万辆、实现销售收入800亿元的奋斗目标，我们要把福田打造成世界知名的汽车品牌的心愿越来越坚定。
从总体趋势上看，“十一五”期间，我国汽车总量将达1000万辆，成为继美国之后的第二大国。无疑，这期间内外资本的竞相进入，将使竞争态势更为激烈，我们的发展将面临前所未有的挑战。然而挑战同时带来的巨大发展机遇，是我们福田人奋进求取第三次创业必胜的激情动力。我们有信心有理由相信：福田事业必定蓬勃发展，特别是近年来积极的内涵式增长战略经营，使我们相继完成了以“三欧”为代表产业战略的调整、康明斯发动机的合作使国际化脚步的加快、企业战略管理模式的提升与规范等成果，都为我们第三次创业打下了坚实的物质基础和文化基础，因此，全体福田人就是要在“高质量、低成本、全球化”的战略经营思想指导下，团结一致、共谋共创，为福田汽车第三次创业而努力奋斗！ |
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