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| 十问劳动模范赵郁 |
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劳动模范、先进人物爱岗敬业，为企业创造出非凡业绩。但是，随着时代的发展、技术不断进步以及社会价值观的变化，他们也会遇到一些新的矛盾和问题。
日前，记者在采访中，向获得全国和北京双十佳知识型先进人物称号的北京奔驰公司高级技师赵郁一口气提出有关如何看待新时期企业工人的力量、作用、如何成为知识型人才及个人社会价值取向等10个问题。赵郁做出怎样的回答呢？请看下面采访实录，
一问：过去咱们总唱《咱们工人有力量》，随着时代的变迁，你如何理解知识型、创新型工人有力量？
赵郁答：的确，《咱们工人有力量》是几十年前歌颂、赞美工人阶级的歌曲。那时，主要是靠工人的劳动力来创造价值。而今，技术越来越先进，科技成为第一生产力。因此，作为工人也必须与时俱进，不断学习，补充新知识、新技术，否则，必将被时代淘汰。就拿汽车电路维修来讲，过去也许用一只万用表、一把尖嘴钳、一把螺丝刀就“全办了”。而今，如没有对电子技术较深的理解，象奔驰，克莱斯勒300C这样用电脑模块、总线控制的汽车的电路维修调试，就根本无从下手，更谈不上有所创新了。
二问：德国人说，奔驰车是艺术品，奔驰车只在德国生产。如今奔驰车来到中国，作为一名汽车工人，你认为该如何在中国打造这一艺术品？你认为中国的技术人员同外方专家和技术人员应该怎样取长补短？
赵郁答：德国奔驰勘称世界第一品牌，作为北京奔驰公司的工人，完全能够严格按照德国的工艺技术质量要求，打造出这一世界精品。而在与外方专家的交流中，我认为应虚心学习人家的长处，但同时，也要注重树立中国工人自身的价值，通过平时的工作表出自己的能力，获得外专的尊重。
实际上，外专刚来时，有些是比较傲慢的，对中方人员有些正确的建议他不屑一顾，你向他请教，他会拿着架子，但是在工作中，他们逐渐认识到中国技术人员的能力，态度有了很大改变，中外双方关系也愈加融洽。不久前，外方专家就针对某新产品开发的如何开展培训征求中方的意见。这在一两年前是根本不可能的。
三问：现在愿意做老板的人多，愿意当劳模的人少，你如何看待这一社会现象？
赵郁答：这是一个很现实的问题。开公司、当老板、挣大钱，的确很风光，也是很多人的追求。而在人们眼里劳模很辛苦，也没有什么好处。但我个人认为，既然进了工厂，就要干出样来。从初级工、中级工、高级工再到技师，同样可以成才。如再通过努力，成为劳模，也能得到企业、社会的尊重，个人也同样会有成就感。
四问：老话说：教会徒弟，饿死师傅。可是在你的带领下，总装车间出现了大兴学习之风，有很多人获得了专业技术职称，你不害怕别人超过你吗？
赵郁答：我从来有过这种担心、害怕，更希望的是别人超过自己才好。实际上，在一个领域中，没有最好的，不论是谁，都要不断地学习、努力。否则很快就会落后。同时，我以为，在自己前边树立超越目标，反而是一种激励作用。当初，自己刚开始学习电器维修时，就把公司里一位叫得响的工人技师当作学习、超越的目标。
五问：现代汽车制造业和现代化的生产需要团队的合作， 你如何看待团队的力量和个人在团队中的作用？
赵郁答：个人的力量再大，终归还是一个人，带动作用是很微小的。而发挥团队的作用和集体的智慧力量，才能产生强大的带动作用和影响力。而且，在自己攻克的一些技术难关中，也都是采纳了产品部门工程师、周围同志的意见、建议后才找到解决问题的办法，并非全是个人的力量。
六问：有一句名言：热爱是最好的老师。你是如何迷上汽车维修技师这一行的？你取得成功有家教、天赋、灵气等原因吗？
赵郁答：我认为，不论干什么，成功的前提是必须要喜欢。自己进工厂后，干过组装、机修、电器维修等工种。1993年时，领导让自己在生产班组长和电器维修工两个岗位中做出选择，经过一番考虑后，我最终选择的是电器维修。我认为，这个活儿，技术性较强，发展空间大，我本人性格较内向，适合埋头钻研。此外，自己的父母、兄长都是知识分子，自己也想在技术工人的岗位上，干出点样来，证明在工厂里同样也可以有出息。
七问：曾经有人出高价邀请你加盟都被你拒绝了，是因为感谢企业对你的培养，或是北京奔驰为你的成才提供了舞台吗？你对爱岗敬业与岗位成才的关系怎么看？
赵郁答：自己能取得今天的成绩，没有企业的培养是不可能的。从进厂开始，就参加工厂的各种培训，在平时的工作和技术公关中，企业给予自己提供了各方面的支持，自己虽说只是一名工人，但公司给配备了笔记本电脑。，虽岗位在生产车间，但售后维修服务也经常要我参与，为此，几乎跑遍了中国。公司还派自己到国外学习、担负技术支持的重任。我的技术都是工厂给的。如果自己去其它汽车维修企业，当时，也能得到较高的待遇，但是，汽车技术发展日新月异，当自己跟不上时，就会被淘汰。而在汽车生产厂，可以接受最好的和较全面技术和信息，可以立足最先进的技术前沿，更适合个人的发展。
八问：当劳模意味着奉献，但当劳模并不意味着不顾家庭与不享受生活，特别是在你爱人患有重病的情况下，你是如何处理好工作与家庭的矛盾的？
赵郁答：多年来，自己把主要精力放在工作上，应该说对家里的照顾不是很周到的。去年，爱人不幸患上癌症。而在那段时间，又赶上公司要上新产品，工作特别的忙。领导对自己十分关心理解，派司机专车送我去医院，还派人护理我爱人，给予自己很大的支持、帮助，这都是令我难以忘怀的。在特别关键的日子里，自己每天坚持上班，还要抽空去医院照顾爱人，确实较辛苦，但基本上没影响工作，十分庆幸的是，爱人的病基本痊愈了。
九问：从2001年以来，你每年都有技术攻关研究成果，这些成果为企业创造了效益，你对于你的付出与所得感到满意吗？
赵郁答：近年来，正赶上公司产品不断更新，自己每年都为新产品的开发，投产进行一些技术攻关项目，这些项目的成功也为企业创造了一定效益。当然，自己也为此付出了许多艰辛。但我认为，自己的付出和所得是成正比的。企业在技师的评定、工资收入方面都给予自己较为优厚的待遇。就连自己的父母也为我取得的成绩而高兴、自豪。
十问：在攻克一个个技术难关过程中，你对哪一次印象最深刻？你有什么感悟？
赵郁：在以往的技术攻关中，印象最深，难度最大的是克莱斯勒300C上市前出现电脑模块故障码，采用克莱斯勒北美专家电传的4套解决方案都未能消除故障码，在公司只好决定放弃攻关，另请外专到北京予以指导的时候，自己通过改常规思路，用另外的办法消除了故障。当时，特别有成就感，新时期的汽车工人，知识面要更全面，要掌握更多的本领，自己是搞电器维修的，不仅要精通电学，还要懂一些机械，成为机电一体化的复合型人才，才能适应不断发展的新技术要求。记者章大力
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